Ο ρωσικός Ρουτ 1 θα μεταφέρει το αμερικανικό lng στην ουκρανια

Ακριβώς — το LNG από τις ΗΠΑ προς την Ουκρανία θα επαναεριοποιείται στην Ελλάδα (Ρεβυθούσα ή μελλοντικά FSRU

Αλεξανδρούπολης) και θα διοχετεύεται μέσω αγωγών, με τη διαδρομή που ονομάζεται “Route 1”. Νι

Λίγα πράγματα για να το ξεκαθαρίσουμε

1️⃣ Τι είναι το Route 1

Πρόκειται για το επίσημο δίκτυο διαδρομής για αμερικανικό LNG προς Ουκρανία μέσω Βαλκανίων.

Διαδρομή:
Ελλάδα → Βουλγαρία → Ρουμανία → Μολδαβία → Ουκρανία

Χρησιμοποιεί κυρίως υπάρχοντες αγωγούς φυσικού αερίου (π.χ. Trans‑Balkan Pipeline) και συνδέσεις του “Vertical Corridor”.

2️⃣ Τι γίνεται στο Route 1

1. LNG φτάνει στην Ελλάδα (Ρεβυθούσα / FSRU).

2. Επαναεριοποίηση: το LNG γίνεται φυσικό αέριο.

3. Διοχέτευση μέσω αγωγών (Route 1) προς τα βόρεια.

4. Διαχείριση από TSOs κάθε χώρας (Greece, Bulgaria, Romania, Moldova, Ukraine).

> Σημαντικό: Δεν ξαναγίνεται υγροποίηση στην Ουκρανία — φεύγει ως αέριο.

3️⃣ Στόχος του Route 1

Να καλύψει τις ανάγκες της Ουκρανίας σε φυσικό αέριο μετά την ενεργειακή κρίση λόγω πολέμου.
Να χρησιμοποιηθεί η Ελλάδα ως ενεργειακός κόμβος για την περιοχή.

Να δώσει σταθερότητα στη ροή αερίου, ελέγχοντας το transit μέσω Βαλκανίων.
Κατασκευή / προέλευση
Το Route 1 χρησιμοποιεί υφιστάμενα αγωγικά δίκτυα του “Trans‑Balkan Pipeline”.

Ο αγωγός Trans‑Balkan ξεκίνησε τη λειτουργία του την δεκαετία του 1960-70, αρχικά για μεταφορά φυσικού αερίου από Σοβιετική Ένωση προς Βουλγαρία, Ρουμανία και υπόλοιπα Βαλκάνια.

Με την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης και την επέκταση των αγωγών της Ρωσίας προς Ευρώπη, ο Trans‑Balkan χρησιμοποιήθηκε κυρίως ως δίκτυο transit προς Τουρκία και Βουλγαρία.
2️⃣ Σκοπός πριν τη νέα συμφωνία
Το Route 1 / Trans‑Balkan υπηρετούσε κυρίως transit ρωσικού αερίου προς Βαλκάνια και Ευρώπη.

Σκοπός: μεταφορά αερίου από τον παραγωγό (Ρωσία) στους καταναλωτές στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Είχε περιορισμένη χωρητικότητα, αλλά ήταν κρίσιμη υποδομή για τη σταθερότητα των δικτύων στην περιοχή.

3️⃣ Σκοπός μετά τη συμφωνία LNG Ελλάδας – Ουκρανίας

Με την αμερικανική LNG συμφωνία:

1. Το Route 1 πλέον μεταφέρει φυσικό αέριο που προέρχεται από LNG ΗΠΑ, όχι μόνο από παραδοσιακούς παραγωγούς (π.χ. Ρωσία).
2. Στόχος: να καλύψει ενεργειακές ανάγκες της Ουκρανίας, ειδικά σε συνθήκες πολέμου και μειωμένης προσφοράς από Ρωσία.
3. Παράλληλα, η Ελλάδα γίνεται ενεργειακός κόμβος για τα Βαλκάνια

Ο κύριος κορμός του Trans‑Balkan Pipeline κατασκευάστηκε από τη Σοβιετική Ένωση (κυρίως δεκαετία 1960–1970).

Σκοπός του ήταν να μεταφέρει ρωσικό φυσικό αέριο προς Βουλγαρία, Ρουμανία και υπόλοιπα Βαλκάνια.

Τεχνικά, ο αγωγός ήταν και ρωσικής σχεδίασης και κατασκευής, με ρωσική τεχνογνωσία.
2️⃣ Μεταγενέστερες επεκτάσεις
Μετά το 1990, η Ρωσία συνέχισε να ελέγχει και να χρησιμοποιεί μέρος του δικτύου για transit φυσικού αερίου προς Τουρκία και Ευρώπη.
Η ΕΕ και χώρες Βαλκανίων αναβάθμισαν κάποια τμήματα για να αυξήσουν χωρητικότητα και να μειώσουν μονοπώλιο Ρωσίας, αλλά η υποδομή παραμένει ρωσικής προέλευσης.
3️⃣ Τρέχουσα χρήση
Σήμερα, το Route 1 χρησιμοποιεί αυτά τα παλιά τμήματα για να διοχετευτεί αμερικανικό LNG, που επαναεριοποιείται στην Ελλάδα.
Το LNG δεν είναι ρωσικό — αλλά ο αγωγός, δηλαδή η υποδομή που το μεταφέρει, προέρχεται από τη ρωσική εποχή.
🔹 Συμπέρασμα

Ο αγωγός είναι ρωσικής κατασκευής / τεχνογνωσίας, παλιά υποδομή.

Σήμερα χρησιμοποιείται για άλλο σκοπό: μεταφορά LNG ΗΠΑ προς Ουκρανία.

‌Είναι ένα καλό παράδειγμα αλλαγής χρήσης υποδομής, από ρωσικό φυσικό αέριο σε αμερικανικό LNG..
‌
‌Τερματικός σταθμός LNG στην Ελλάδα

Ρεβυθούσα (νησί κοντά στον Πειραιά)

Το κύριο LNG που φτάνει από ΗΠΑ προς Ελλάδα επαναεριοποιείται εδώ.

Από εκεί διοχετεύεται μέσω αγωγών προς Βαλκάνια (Route 1).

FSRU Αλεξανδρούπολης (πλωτός σταθμός)

Δεν είναι ακόμα πλήρως σε λειτουργία, αλλά όταν λειτουργήσει θα μπορεί να δέχεται LNG από ΗΠΑ ή αλλού.

Σχεδιάζεται να γίνει δεύτερη “πύλη” εισόδου για Route 1.
2️⃣ Διαδρομή του αγωγού εντός Ελλάδας

Το LNG/φυσικό αέριο περνά από τον σταθμό Ρεβυθούσας.

Συνδέεται με το εθνικό ελληνικό δίκτυο φυσικού αερίου.
Από εκεί κατευθύνεται βόρεια προς Βουλγαρία, όχι κατευθείαν στην Αλεξανδρούπολη.
--

3️⃣ Μελλοντικό σενάριο με Αλεξανδρούπολη

Το FSRU Αλεξανδρούπολης θα δίνει τη δυνατότητα:

Άμεση λήψη LNG από δεξαμενόπλοια.

Χρήση για Route 1 προς Ουκρανία, Βουλγαρία, Ρουμανία.

Αυτό σημαίνει ότι η Αλεξανδρούπολη θα γίνει δευτερεύουσα αλλά στρατηγική πύλη, όχι η κύρια (η Ρεβυθούσα παραμένει ο βασικός τερματικός σταθμός).

---

🔹 Συμπέρασμα

Τώρα: κύριο entry point → Ρεβυθούσα → Route 1.

Μελλοντικά: Αλεξανδρούπολη (FSRU) θα μπορεί να λειτουργεί και ως entry point για το ίδιο Route 1.

Δεν υπάρχει “τέλος” Route 1 στην Αλεξανδρούπολη — ο αγωγός συνδέεται με το ελληνικό δίκτυο και συνεχίζει προς Βουλγαρία.

Εισαγωγή LNG στην Ελλάδα

Το LNG από τις ΗΠΑ φτάνει στη Ρεβυθούσα (ή μελλοντικά FSRU Αλεξανδρούπολης).

Εκεί γίνεται επαναεριοποίηση, δηλαδή το υγρό LNG γίνεται φυσικό αέριο.

---

2️⃣ Χρήση του ελληνικού εθνικού δικτύου

Το φυσικό αέριο εισάγεται στο ελληνικό εθνικό δίκτυο αγωγών.

Το δίκτυο αυτό συνδέει Ρεβυθούσα/Αλεξανδρούπολη με τα βόρεια σύνορα της χώρας.

Μέσω αυτού του δικτύου το αέριο φτάνει στη Βουλγαρία.

---

3️⃣ Σύνδεση με Route 1

Από τα σύνορα Ελλάδας-Βουλγαρίας, το φυσικό αέριο μπαίνει στο Route 1.

Διαδρομή Route 1: Βουλγαρία → Ρουμανία → Μολδαβία → Ουκρανία.

Το Route 1 χρησιμοποιεί παλιά δίκτυα (Trans‑Balkan) που έχουν προσαρμοστεί για τη ροή αμερικανικού LNG.

---

🔹 Συμπέρασμα

1. LNG → Ελλάδα (Ρεβυθούσα / Αλεξανδρούπολη)

2. Επαναεριοποίηση → ελληνικό δίκτυο αγωγών

3. Βόρεια → Βουλγαρία → Route 1 → Ουκρανία

Έτσι η Ελλάδα λειτουργεί ως ενεργειακός κόμβος: δεν χρειάζεται ξεχωριστός αγωγός για το Route 1 εντός Ελλάδας — χρησιμοποιείται το υπάρχον εθνικό δίκτυο.

---