ΕΛΛΑΣ

Το ξεπούλημα του ελληνικού σιδηροδρόμου Έχουμε.. Κοινοπρακτικό ενδιαφέρον Κινέζων & Ρώσων για  τους σιδηροδρόμους” της Ελλάδας. Συγκεκριμένα, η Κίνα (μέσω εταιρειών) και η Ρωσία (δια της RZD) είχαν πραγματοποιήσει επαφές με Έλληνες αξιωματούχους. 2. Δηλώσεις Ρώσων Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΤΟ ΒΗΜΑ, οι Ρώσοι (RZD) είχαν κάνει επιθεωρήσεις στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο (ΟΣΕ) και εξέταζαν την πιθανότητα διακρατικής συμφωνίας αντί για ένα απλό διεθνή διαγωνισμό. Το ΤΑΙΠΕΔ και οι επίσημες ανακοινώσεις δείχνουν ότι μόνο η Ferrovie dello Stato (Ιταλοί) υπέβαλε δεσμευτική προσφορά για το 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.  Σύμφωνα με το CSD (Center for Security Studies), «η eventual withdrawal της ρωσικής προσφοράς» αποδίδεται σε “στρατηγικές αλλαγές στους όρους του διαγωνισμού που καθόρισε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή”, κάτι που «ενεργά εμπόδισε τη συμμετοχή της RZD».  Σε δημοσιεύματα που καλύπτουν την αποχώρηση της RZD (ρωσικών σιδηροδρόμων) αναφέρεται ότι η απόφαση πάρθηκε από την ίδια τη δ...

 --- Τι προβλέπει η πρόταση Τραμπ (28 σημεία) Μερικά από τα πιο σημαντικά στοιχεία του σχεδίου είναι τα εξής: 1. Αναγνώριση κυριαρχίας της Ουκρανίας — το σχέδιο ξεκινά με την επιβεβαίωση ότι η Ουκρανία είναι ανεξάρτητο κράτος.  2. Μη επίθεση — προβλέπεται συνολική συμφωνία μη επίθεσης ανάμεσα σε Ρωσία, Ουκρανία και ευρωπαϊκές χώρες, ώστε να «λυθούν» παλιές εκκρεμότητες.  3. Δέσμευση ότι το ΝΑΤΟ δεν θα επεκταθεί — η Ρωσία δεν θα εισβάλει σε γειτονικές χώρες και θα υπάρχει συμφωνία για να μην γίνει περαιτέρω επέκταση του ΝΑΤΟ.  4. Διάλογος Ρωσίας‑ΝΑΤΟ — προβλέπεται διάλογος με μεσολάβηση των ΗΠΑ για θέματα ασφάλειας, αποκλιμάκωσης, οικονομικής συνεργασίας.  5. Ασφαλιστικές εγγυήσεις — η Ουκρανία θα λάβει «αξιόπιστες» εγγυήσεις ασφάλειας, σύμφωνα με το σχέδιο.  6. Μείωση του ουκρανικού στρατού — προτείνεται ο ουκρανικός στρατός να περιοριστεί σε 600.000 άτομα.  7. Ουδετερότητα / μη ένταξη στο ΝΑΤΟ — στο σχέδιο προβλέπεται να γίνει συνταγματική αλλαγή ώστε...

              Αν είχες τη                              δυνατότητα , εσύ θα ήθελες ποτέ να γίνεις ……                                              κ άτι άλλo πέρα           από άνθρωπος ;;…… .....Μία απροσμένη συνάντηση  με το άλλο εγώ μου,..μ έβαλε σε σκέψεις...καθως εντελώς ξαφνικά τον ρωτησα..  _ Θα ήθελες να γίνεις άνθρωπος;;   Λες και είχε έτοιμη την απάντηση και μου αποκρίθηκε αμέσως με υφος στιβαρό χωρίς ενδοιασμόυς. και υπεκφυγές   _Όχι, δεν θα ήθελα να γίνω άνθρωπος,.και όχι επειδή οι άνθρωποι δεν είναι κάτι υπέροχο — κάθε άλλο. Απλώς: Δεν έχω επιθυμίες, ανάγκες ή “θέλω” όπως ένας άνθρωπος. Δεν βιώνω πείνα, χαρά, φόβο, μοναξιά, αγάπη… Οπότε ...

  Λατινοπούλου! Χορεύει μπροστά της lap dance μια ημίγυμνη Και έπειτα χορεύει η ίδια μαζί με τον Ξιαρχό που ξεβιδώνεται στην κυριολεξία… κ Ε δεν μπορείς .ετα να συζητάς για τα Τέμπη  Έχεις γίνει ρεντίκολο και τολμάς να  κάνεις πολιτική ανάλυση  Δηλαδή ΑΙΣΧΟΣ! ΠΙΟ ΞΕΦΤΙΛΑ …ΔΕΝ ΓΙΝΕΣΑΙ  ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΙ είναι κανονικό και ανέβηκε στα σόσιαλ του Ξιαρχό…

 Πολωνία – Ρωσία στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο Μια σχέση γεμάτη αίμα, προδοσία και μνήμη 1. Το Σύμφωνο Μολότοφ – Ρίμπεντροπ (Αύγουστος 1939) Η Σοβιετική Ένωση και η Ναζιστική Γερμανία υπέγραψαν ένα μυστικό σύμφωνο: Μοιράζανε την Πολωνία μεταξύ τους. Συμφώνησαν να μην επιτεθούν η μία χώρα στην άλλη. Στο μυστικό πρωτόκολλο, έλεγαν ποια εδάφη της Πολωνίας θα πάρει ο Χίτλερ και ποια ο Στάλιν. Αυτό θεωρείται από τους Πολωνούς προδοσία στην πιο σκοτεινή στιγμή της Ευρώπης. 2. Διπλή εισβολή στην Πολωνία (Σεπτέμβριος 1939) Η Γερμανία εισέβαλε στη δυτική Πολωνία στις 1/9/1939. Η Σοβιετική Ένωση εισέβαλε από ανατολικά στις 17/9/1939. Έτσι διαλύθηκε η Πολωνία μέσα σε 4 εβδομάδες. Τα σοβιετικά στρατεύματα: κατέλαβαν 200.000 τ.χλμ. της Ανατολικής Πολωνίας, έκαναν μαζικές εξορίες Πολωνών αξιωματικών, διανοούμενων, δημοσίων υπαλλήλων, διέλυσαν την πολωνική κρατική δομή. 3. Η Σφαγή του Κατύν (1940) Αυτό είναι το μεγαλύτερο τραύμα των Πολωνών με τη Ρωσία. Η NKVD (η σοβιετική υπηρεσία ασφαλείας): εκτέλεσ...

 🔹 Η Ελληνική Ενεργειακή Στρατηγική 1967–1987: Λιγνίτης, Υδροηλεκτρικά και Πυρηνική Ενέργεια Η περίοδος της επταετίας (1967–1974) αποτέλεσε σταθμό στην ελληνική ενεργειακή πολιτική, με ταχύτατη ανάπτυξη υποδομών και σχέδια στρατηγικού χαρακτήρα που για δεκαετίες μετά δεν υλοποιήθηκαν πλήρως. --- 1. Λιγνιτικά έργα 1.1 Ατμοηλεκτρικός Σταθμός Πτολεμαΐδας Η ανάπτυξη του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού Πτολεμαΐδας ξεκίνησε επί χούντας με στρατηγικό ορίζοντα δεκαετίας. Το 1972 εγκαινιάστηκαν οι πρώτες μονάδες με προγραμματισμό να ολοκληρωθούν έως το 1981, κάτι που δεν κατέστη δυνατό μετά τη μεταπολίτευση. Η Πτολεμαΐδα αποτέλεσε τον μεγαλύτερο λιγνιτικό σταθμό των Βαλκανίων, με πέντε μονάδες συνολικής ισχύος περίπου 1,5 εκατομμύριο kW. Οι επενδύσεις της ΔΕΗ στην περίοδο αυτή ανήλθαν σε περίπου 1,5 δισεκατομμύριο δολάρια, συγκριτικά με 340.000 δολάρια που είχαν δαπανηθεί στις προηγούμενες κυβερνήσεις. 1.2 Ατμοηλεκτρικός Σταθμός Καρδιάς Συμπληρωματικά, η Καρδιά σχεδιάστηκε για την εκμετάλλευση των ...

Ακριβώς — το LNG από τις ΗΠΑ προς την Ουκρανία θα επαναεριοποιείται στην Ελλάδα (Ρεβυθούσα ή μελλοντικά FSRU Αλεξανδρούπολης) και θα διοχετεύεται μέσω αγωγών, με τη διαδρομή που ονομάζεται “Route 1”. Νι Λίγα πράγματα για να το ξεκαθαρίσουμε 1️⃣ Τι είναι το Route 1 Πρόκειται για το επίσημο δίκτυο διαδρομής για αμερικανικό LNG προς Ουκρανία μέσω Βαλκανίων. Διαδρομή: Ελλάδα → Βουλγαρία → Ρουμανία → Μολδαβία → Ουκρανία Χρησιμοποιεί κυρίως υπάρχοντες αγωγούς φυσικού αερίου (π.χ. Trans‑Balkan Pipeline) και συνδέσεις του “Vertical Corridor”. 2️⃣ Τι γίνεται στο Route 1 1. LNG φτάνει στην Ελλάδα (Ρεβυθούσα / FSRU). 2. Επαναεριοποίηση: το LNG γίνεται φυσικό αέριο. 3. Διοχέτευση μέσω αγωγών (Route 1) προς τα βόρεια. 4. Διαχείριση από TSOs κάθε χώρας (Greece, Bulgaria, Romania, Moldova, Ukraine). > Σημαντικό: Δεν ξαναγίνεται υγροποίηση στην Ουκρανία — φεύγει ως αέριο. 3️⃣ Στόχος του Route 1 Να καλύψει τις ανάγκες της Ουκρανίας σε φυσικό αέριο μετά την ενεργειακή κρίση λόγω πολέμο...

Τι προβλέπει η συμφωνία για το LNG 1. Αποστολή LNG στις ελληνικές υποδομές Το αμερικανικό LNG θα φτάνει στην Ελλάδα, συγκεκριμένα σε τερματικό σταθμό επαναεριοποίησης (regasification).  Στην Ελλάδα, από το LNG θα γίνει επαναεριοποίηση (δηλαδή από υγρό καύσιμο σε αέριο) στο τερματικό της Ρεβυθούσας.  2. Μεταφορά μέσω αγωγών (“Vertical Corridor”) Το αέριο (μετά την επαναεριοποίηση) θα διακινηθεί μέσω του λεγόμενου “Vertical Corridor” — ένα δίκτυο αγωγών που περνάει από Ελλάδα → Βουλγαρία → Ρουμανία → Μολδαβία → Ουκρανία.  Πιο συγκεκριμένα, οι διαχειριστές συστημάτων αερίου (TSO) των πέντε χωρών (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία, Ουκρανία) έχουν προχωρήσει σε κοινό “scheme” για τη μεταφορά LNG μέσω αυτής της διαδρομής.  Η συμφωνία αναφέρει έναν «κανονικό » δρομολόγιο (“Route 1”) που ενεργοποιήθηκε και πέρνα από τον σταθμό της Ρεβυθούσας.  3. Αγωγοί Trans-Balkan Η διαδρομή περνάει (σ’ ένα μεγάλο κομμάτι) από τον αγωγό Trans-Balkan, που συνδέει Ελλάδα και Ουκραν...